OEM Колело Китай Производител Неръждаема стомана Отвор за болт PU Колело на количка

Височина на монтаж: отнася се за вертикалното разстояние от земята до позицията на монтаж на оборудването, а височината на монтаж на колелцата се отнася до максималното вертикално разстояние от дъното на колелцето и ръба на колелото.

Централно разстояние на кормилната скоба: отнася се до хоризонталното разстояние от вертикалната линия на централния нит до центъра на сърцевината на колелото.

Радиус на завиване: отнася се до хоризонталното разстояние от вертикалната линия на централния нит до външния ръб на гумата.Правилното разстояние позволява на колелцата да се въртят на 360 градуса.Дали радиусът на завъртане е разумен или не влияе пряко върху експлоатационния живот на колелцата.

Задвижващо натоварване: Товароносимостта на колелата, когато се движат, се нарича още динамично натоварване.Динамичното натоварване на колелата се различава поради различните методи на изпитване във фабриката и различните материали на колелата.Ключът се крие в това дали структурата и качеството на скобата могат да издържат на удар и удар.

Ударно натоварване: Моментната товароносимост на колелото, когато оборудването е ударено или разклатено от товара.Статично натоварване Статично натоварване Статично натоварване Статично натоварване: Теглото, което колелото може да понесе в статично състояние.Статичното натоварване обикновено трябва да бъде 5-6 пъти натоварването при упражнения (динамично натоварване), а статичното натоварване трябва да бъде поне 2 пъти натоварването при удар.

Управление: Твърдите, тесни колела се управляват по-лесно от меките, широки колела.Радиусът на завиване е важен параметър за въртене на колелото.Твърде късият радиус на завиване ще увеличи трудностите при управление, а твърде големият радиус на завиване ще доведе до разклащане на колелото и съкращаване на живота.

Гъвкавост на задвижване: Факторите, които влияят върху гъвкавостта на задвижване на колелата, включват структурата на скобата и избора на стомана на скобата, размера на колелото, вида на колелото, лагера и т.н. Колкото по-голямо е колелото, толкова по-добре гъвкавостта на шофиране и е твърда и тясна на стабилна основа.Колелата са по-малко трудоемки от меките колела с плоски ръбове, но на неравен терен меките колела са по-малко трудоемки, но на неравен терен меките колела могат по-добре да защитят оборудването и да абсорбират удара!