Новини за продукти
-
Скобите на колелцата изглеждат почти еднакво?
Скобите на колелата изглеждат почти еднакво? Детайлите в щампованата структура са това, което определя дали тя може да „издържи“. Когато избират колела, много хора внимателно сравняват материала, размера и товароносимостта на колелата, но рядко обръщат внимание на...Прочетете още -
Защо колелцата „изяждат оста“?
По време на поддръжката на колелца, хората обикновено първо проверяват износването на повърхността на колелото, състоянието на опората и дали въртенето е плавно. Една област обаче често се пренебрегва - частта за прилягане между оста на колелото и главината. След демонтиране, някои колелца показват, че ...Прочетете още -
Защо някои колелца „отпадат“ от парчетата си?
Когато колелото е повредено, обичайният начин да се оцени това е чрез проверка на износването на повърхността на колелото. Съществува обаче и друг, съвсем различен феномен на повреда, наблюдаван в полеви условия: повърхността на гумата става лепкава, мека и развива фини пукнатини, дори се отлепват малки парченца...Прочетете още -
По-твърдото колело винаги ли е по-добро?
Когато купуват индустриални ролки, някои хора често отъждествяват „твърдо“ директно с „износоустойчиво и издръжливо“. Така че, когато се сблъскват с различни материали за повърхността на колелата, реакцията е да се избере възможно най-твърд. Всъщност твърдостта на повърхността на колелата е...Прочетете още -
Не могат ли колелата да бъдат монтирани или монтирани правилно?
Не могат ли колелата да бъдат монтирани или монтирани правилно? Не пренебрегвайте прецизността на позицията на отвора на долната плоча. При монтажа на индустриални ролки много хора са склонни да се фокусират върху диаметъра на колелото, товароносимостта, материала и дебелината на скобата, но пренебрегват точността на...Прочетете още -
Защо индустриалните ролки имат „усещане за самоцентриране“?
Когато промишленото оборудване се движи по права линия, понякога се наблюдава забележима разлика: някои въртящи се ролки поддържат относително стабилна ориентация, след като влязат в посоката на движение, докато други са много „хлабави“ и променят посоката си с минимална странична сила, което изисква...Прочетете още -
Защо колелата на оборудването изглеждат „сплескани“ след дълго паркиране?
Защо колелата на оборудването изглеждат „сплескани“, след като са били паркирани дълго време? Не пренебрегвайте трайната деформация, причинена от компресията на колелата. Някои устройства не се движат много по време на нормални условия и когато са паркирани за дълго време и са бутнати отново, има...Прочетете още -
Защо някои колелца се усещат по-„еластични“, когато се бутат?
Защо някои колелца се усещат по-„еластични“ при бутане? Устойчивостта на повърхността на колелцата не само влияе върху комфорта. Когато избират колелца, хората често питат за товароносимостта, диаметъра на колелцата, материала и твърдостта, но рядко обсъждат „устойчивостта“ отделно. Всъщност, независимо дали...Прочетете още -
Защо някои колелца оставят черни следи по земята?
Защо някои колелца оставят черни следи по земята? Проблемът със следите по земята не може да се отдаде единствено на замърсени колела. Дали колелата ще оставят следи по земята в ситуации като складове, изложбени зали, болнична логистика, чисти помещения и дистрибуция в супермаркети е много...Прочетете още -
Защо колелата в работилницата за прах стават по-тежки, когато се бутат?
Защо колелата в прахообразната работилница стават по-тежки, когато се бутат? Уплътнителната структура на лагерите може да е по-важна, отколкото си представяте. В среди като дървообработване, опаковане, прахова обработка и полиране на метал, ролките често се сблъскват с практичен, но незабележим проблем: прах. Какво...Прочетете още
