Амортисьор със спирачка Въртяща се/Твърда PU върху чугунени колелца (двойна пружина) (завършено печене)

Кратко описание:

Материал на колелата: PU върху чугун

Тип: въртящ се / фиксиран / със спирачка

Диаметър: 125X48 мм; 150X48 мм; 200X48 мм

Повърхностна обработка: Синьо печене

Марка: Globe

Произход: Китай

Мин. поръчка: 500 броя

Пристанище: Гуанджоу, Китай
Производствен капацитет: 1000000 бр. на месец
Условия за плащане: T/T
Тип: Въртящо се колело

Изпратете ни имейл

Детайли за продукта

Етикети на продукти

Предимства на нашите продукти:

1. Висококачествени материали, закупени със строга проверка на качеството.

2. Всеки продукт е стриктно проверен преди опаковане.

3. Ние сме професионален производител повече от 25 години.

4. Приемат се пробни или смесени поръчки.

5. Поръчките за OEM са добре дошли.

6. Бърза доставка.

7) Всякакъв вид колела и колела могат да бъдат персонализирани.

Свържете се с нас днес

Използваме съвременни технологии, оборудване и висококачествени материали, за да гарантираме гъвкавостта, удобството и издръжливостта на нашите продукти. В различни обстоятелства, нашите продукти са устойчиви на износване, сблъсък, химическа корозия, ниски/високи температури, безрелсови, защита на пода и ниско ниво на шум.

75 мм-100 мм-125 мм-Въртящо се-PU-Количка-Колело-С-Резбовано-Спирачка-Колело-Колело-2

Тестване

75 мм-100 мм-125 мм-Въртящо се-PU-Количка-Колело-С-Резбовано-Спирачка-Колело-Колело-3

Работилница

Избор на диаметър на колелото за тежкотоварни ролки

Според принципа, че колкото по-голям е диаметърът на колелото, толкова по-гъвкаво е въртенето, общите спецификации са 4-инчови колела, 5-инчови колела, 6-инчови колела, 8-инчови колела, 10-инчови колела, 12-инчови колела, а екстра тежките колела могат да бъдат 16 инча и 18 инча. Колела. В момента 12-тонните екстра тежки колела, които произвеждаме, са двойни колела с диаметър 400 мм и ширина на колелото 125 мм. Разбира се, тежките колела със специални спецификации също могат да бъдат персонализирани, например нискоцентрираните тежки колела, най-малките 2-инчови колела, могат да издържат и над 360 кг.

Как да изберем тежки колелца

На пазара се предлагат много видове колелца, всички с различни качества. Ако цената е висока, тя трябва да има предимство, което може да отговори на всички строги изисквания за околната среда, като устойчивост на масло, антистатичност, устойчивост на високи температури, устойчивост на корозия и удароустойчивост, абсорбиране на удари, защита от земята, безшумност и други изисквания за околната среда. Ако вземете предвид цената, доброто качество ще има по-дълъг експлоатационен живот, което може да намали разходите за многократни покупки, докато лошото качество има кратък експлоатационен живот и не може да достигне настоящите изисквания за земята в работилницата.

1. Обикновено, когато избирате подходяща рамка за колела, първо вземете предвид теглото, което тежките колела носят, като например супермаркети, училища, болници, офис сгради, хотели и др. Тъй като подът е добър, стоките са гладки, а товарът е по-лек (всяко тежко колело носи товар от 10-140 кг), е подходящо да изберете галванизирана рамка за колела, щампована и изработена от тънка стоманена плоча (2-4 мм). Рамката на колелата е лека, гъвкава при работа, тиха и красива. Галванизираната рамка за колела е разделена на двуредови и едноредови топки според разположението на топките. Ако се мести или транспортира често, трябва да се използват двуредови топки.

2. На места като фабрики и складове, където стоките се преместват често и товарът е тежък (всяко тежко колело носи товар от 280-420 кг), е подходящо да се използват дебели стоманени плочи (5-6 мм), щамповани, горещо ковани и заварени с двуредови сачми. Кръгла рамка.

3. Ако се използва за превоз на тежки предмети, като например в текстилни фабрики, автомобилни фабрики, машиностроителни фабрики и др., поради голямото натоварване и дългите разстояния за пешеходно преместване във фабриката (всяко тежко колело носи 350-1200 кг), се използват дебели стоманени плочи (8-12 мм). След рязане, заварената рамка на колелото, подвижната рамка на колелото използва плоски сачмени лагери и сачмени лагери на долната плоча, така че тежкотоварните колела да могат да издържат на тежки товари, да се въртят гъвкаво и да устояват на удар.