1. Предно колело (товарно колело/задвижващо колело)
(1). Материали:
A. Найлонови колела: устойчиви на износване, удароустойчиви, подходящи за плоски твърди повърхности като цимент и плочки.
Б. Полиуретанови колела (PU колела): тихи, удароустойчиви и не увреждат земята, подходящи за гладки вътрешни подове, като например складове и супермаркети.
C. Гумени колела: Силно сцепление, подходящи за неравни или леко мазни повърхности.
(2). Диаметър: обикновено 80 мм ~ 200 мм (колкото по-голяма е товароносимостта, толкова по-голям е обикновено диаметърът на колелото).
(3). Ширина: приблизително 50 мм ~ 100 мм.
(4). Товароносимост: Едно колело обикновено е проектирано да бъде 0,5-3 тона (в зависимост от цялостната конструкция на мотокара).
2. Задно колело (волан)
(1). Материал: предимно найлон или полиуретан, някои лекотоварни мотокари използват гума.
(2). Диаметър: Обикновено по-малък от предното колело, около 50 мм ~ 100 мм.
(3). Тип: Предимно универсални колела със спирачна функция.
3. Примери за общи спецификации
(1). Лек мотокар (<1 тон):
A. Предно колело: Найлон/PU, диаметър 80-120 мм
Б. Задно колело: Найлон, диаметър 50-70 мм
(2). Средно голям мотокар (1-2 тона):
A. Предно колело: PU/гума, диаметър 120-180 мм
Б. Задно колело: Найлон/PU, диаметър 70-90 мм
(3). Тежкотоварен мотокар (>2 тона):
A. Предно колело: подсилен найлон/гума, диаметър 180-200 мм
Б. Задно колело: широко тяло от найлон, диаметър над 100 мм
Ако са необходими специфични модели, препоръчително е да предоставите марката, модела или снимки на мотокара за по-точни препоръки.
Време на публикуване: 02.08.2025 г.
