Горна плоча от найлон/PU Регулируеми и подвижни колелца – серия EF19

1. Анализирайте избора на скоби за колела, за да предотвратите кражба на греди и колони.

Скобите за колела обикновено използват шприцвани скоби или метални скоби. Производството на шприцвани скоби е сравнително малко и се използват главно в производството на мебелни колела и медицински колела. Затова няма да ги повтаряме тук. Ще се съсредоточим върху анализа на металните скоби. Анализ на външния вид. Дебелината на металната скоба на колелото е от 1 мм или по-малко до 30 мм или дори по-дебела стоманена плоча, което се определя главно в зависимост от изискванията за натоварване на колелото.

Конвенционалните производители на колела обикновено използват стоманени плочи за предни части, докато малките фабрики обикновено използват предни и задни плочи, за да намалят разходите. Предните и задните плочи всъщност са по-лоши продукти от стоманената плоча. Дебелината на предната и задната плоча, както и на предната и задната част, не е еднаква. Цената на стоманената плоча също е далеч от тази на дънната платка, а производителността на колелата (като външен вид и натоварване) също е много различна.

2. Анализирайте размера на скобата на колелцето, за да предотвратите ъгли

За да спестят разходи, много малки фабрики за леене на колела умишлено намаляват изискванията за стоманени плочи. Например: колелата с висока честота и голяма употреба на вътрешния пазар на колела са колела с размери 4 инча (диаметър 100 мм), 5 инча (диаметър 125 мм), 6 инча (диаметър 150 мм), 8 инча (диаметър 200 мм). Това колело Z първоначално се произвежда в съответствие с навиците за употреба в Съединените щати и се нарича още американско колело. Дебелината на стоманената плоча, която обикновено се използва, е 6 мм (но тъй като стандартната стоманена плоча в нашата страна обикновено е с отрицателен толеранс), дебелината на стоманената плоча за конвенционалните производители на колела трябва да бъде 5,75 мм. Малките фабрики за леене на колела обикновено използват стоманени плочи с дебелина 5 мм или дори 3,5 мм, 4 мм, за да намалят разходите, което неизбежно води до използването на колела. Производителността и коефициентът на безопасност са значително намалени.

3. Анализирайте повърхностната обработка на скобата, за да предотвратите презареждане.

Висококачествените колела, произведени от конвенционалните фабрики за леярство, имат красива повърхност и нямат неравности. Същевременно, за да се осигури антикорозионна обработка на металната скоба, тя обикновено е изработена от електропоцинковане (включително електропоцинкован бял цинк, синьо-бял цинк, цветен цинк и златоустойчиво поцинковане), пръскане, напръскване, потапяне и др. Поцинкованите скоби се използват главно на пазара. За да се подобри адхезията на електропоцинкованата стомана, конвенционалните фабрики за леярство обикновено използват дробеструйно шлифоване, а по-прецизните леярства използват вибрационно шлайфане, за да елиминират ефективно неравностите, причинени от щамповане и заваряване. Същевременно това може да осигури по-добра адхезия на антикорозионния слой върху повърхността на леярството.